燃氣輪機動力裝置

燃氣輪機動力裝置，是指以燃氣輪機作為主機的“船舶動力裝置”。其工作原理是：空氣或氣體由壓縮機壓縮后到燃燒室與噴人的燃料混合燃燒，形成高溫高壓燃氣，燃氣進人渦輪內(nèi)膨脹作功，推動渦輪葉輪高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)變成機械能，機械能的一部分用來帶動壓氣機和附件系統(tǒng)工作，一部分通過減速器帶動推進器，作為船舶推進動力。燃氣輪機單位重量輕，尺寸小，單機功率大，機動性好，操縱管理方便以及容易實現(xiàn)自動化，使它在飛機、軍艦上得到了廣泛運用，但因其經(jīng)濟性差，使用壽命短，巨大的排氣管使機艙難以布置,以致目前在商船上較少采用。

案例合同：

產(chǎn)品特點：

1、單球體橡膠接頭體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。

2、單球體橡膠接頭安裝時可產(chǎn)生橫向、軸向、角向位移，不受管道不通心，法蘭不平行的限制。
3、單球體橡膠接頭工作時可降低結(jié)構(gòu)傳遞噪音，吸振能力強。

安裝說明：

1、單球體橡膠接頭可大大降低管道系統(tǒng)的震動和噪聲，可根本上解決各類管路的接口位移，軸向伸縮及不同心度等問題。

2、單球體橡膠接頭根據(jù)材料不同可制成耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐油、耐熱等各類品種，適應(yīng)多種介質(zhì)和環(huán)境。

3、單球體橡膠接頭的材料屬.性橡膠，密封性好，重量輕，安裝維修方便、使用壽命長，但避免與鋒利金屬器械接觸，以免刺破球體。

4、如架空使用可配彈性支架，安裝時螺栓要用對角法上緊。

5、如管路壓力過高時，應(yīng)用.限螺栓將兩端法蘭連在一起。

6、法蘭連接標準采用GB9119-2000標準，如用其它標準，可另行說明。本產(chǎn)品工作壓力等級分0.6MPa，1.0MPa，1.6MPa，2.5MPa。