保養(yǎng)方法
2019-05-08 10:28
為了協(xié)同彈簧原件與減震器工作,提出了那些要
為了諧和彈性元件與減振器工作,對減振器提出如下要求:
1、在懸架伸張行程內(nèi),減振器的組尼力應(yīng)大,以求疾速減振;
2、當(dāng)車橋或車輪與車架的相對速渡過大時,減振器應(yīng)當(dāng)能自動加大液流通道截面積,使阻尼力一直堅持在一定限度之內(nèi),以堪免接受過大的沖擊載待。


3、在懸架緊縮行程車橋與車架互相移近的行程內(nèi),減振器阻尼力應(yīng)較小,以便充沛應(yīng)用彈性元件的彈性,以緩和沖擊;
目前汽車上普遍采用雙向作用減振器,既在緊縮和伸張兩行程內(nèi)均能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內(nèi)起作用。稱為單向作用式減振器。
瀏覽次數(shù):