金屬減震器在汽車上的應(yīng)用?
金屬減震器主要應(yīng)用于汽車減震，那么金屬減震器在汽車減震中是怎樣應(yīng)用的呢？
?減震器太軟，車身就會(huì)上下騰躍，減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，障礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車普通采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的改動(dòng)震動(dòng)。
減震器大多數(shù)裝在汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部。汽車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑止彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。
在汽車的裝置中，減震器必不可少，除非您想感受一下一個(gè)坑，一次彈跳的快感。
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