柴油發(fā)電機(jī)組減震器的調(diào)速系統(tǒng)工作原理？

 電子器件變速板、限速頭和電子器件電動(dòng)執(zhí)行器構(gòu)成康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件。其基本工作原理是：當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減震器齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，安裝在飛輪殼上的限速頭造成單脈沖工作電壓數(shù)據(jù)信號(hào)，工作電壓值超出1.5VAC，將該工作電壓值傳輸?shù)诫娮悠骷兯侔?，假如轉(zhuǎn)速比小于電子器件變速板的控制參數(shù)，電子器件變速板向電子器件電動(dòng)執(zhí)行器輸出的負(fù)擔(dān)提升，PT汽油泵的提供的油量相對(duì)應(yīng)提升，使轉(zhuǎn)速比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做到電子器件變速板的控制參數(shù)。

1.限速頭

測(cè)速頭的電磁線圈可以用數(shù)字萬(wàn)用表檢驗(yàn)電感線圈的兩邊。電阻器一般為100-300歐母。接線端子與轉(zhuǎn)速比計(jì)頭的機(jī)殼絕緣層。當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)一切正常運(yùn)作時(shí)，應(yīng)用交流電流。檢測(cè)工作電壓范疇，應(yīng)當(dāng)有超出1.5V的電流輸出。

安裝限速頭時(shí)，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的彈簧減震器將齒輪和園盤模塊的任何齒指向限速頭安裝孔的核心，然后輕輕擰緊限速頭。測(cè)速頭接觸齒后，反方向旋轉(zhuǎn)1/3-3/4圈，用螺帽擰緊限速頭。

2.電子器件電動(dòng)執(zhí)行器

電子器件電動(dòng)執(zhí)行器的電磁線圈可以用數(shù)字萬(wàn)用表歐姆檔檢測(cè)線圈兩邊。阻值一般在7-8歐母中間。發(fā)電量滿載運(yùn)作時(shí)，電子器件變速板到電子器件電動(dòng)執(zhí)行器的電流值一般在6-8VDC中間，這一工作電壓值用伴隨著負(fù)荷的提高而提升，載滿時(shí)一般在12-中間。

發(fā)電機(jī)減震器滿載時(shí)，假如工作電壓值小于5VDC，表明電子器件電動(dòng)執(zhí)行器損壞過(guò)多，須拆換電子器件電動(dòng)執(zhí)行器；

發(fā)電機(jī)減震器空載時(shí)，假如工作電壓值較高，表明PT汽油泵提供的油不夠。

1)電子器件電動(dòng)執(zhí)行器分成工作模式康明斯柴油發(fā)電機(jī)組彈簧避震，常開(kāi)常閉和開(kāi)與關(guān)。一般選用常閉試電動(dòng)執(zhí)行器（即斷電時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器的進(jìn)油口關(guān)掉）。常閉電動(dòng)執(zhí)行器務(wù)必配置常閉電子器件變速板。

2)電子器件電動(dòng)執(zhí)行器按總流量可分成大流量電動(dòng)執(zhí)行器和圖象總流量電動(dòng)執(zhí)行器。低總流量電動(dòng)執(zhí)行器可用以N系列產(chǎn)品和K19系列，高總流量電動(dòng)執(zhí)行器可用以，和系列產(chǎn)品。