機械零件，配用組合式彈簧減震器的圓柱形帶組合式彈簧減震器的緊固件。由頭部和螺桿兩部分組成的一類緊固件，需與組合式彈簧減震器配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱組合式彈簧減震器連接。如把組合式彈簧減震器從組合式彈簧減震器上旋下，又可以使這兩個零件分開，故組合式彈簧減震器連接是屬于可拆卸連接。
組合式彈簧減震器：機械零件，配用組合式彈簧減震器的圓柱形帶組合式彈簧減震器的緊固件。由頭部和螺桿兩部分組成的一類緊固件，需與組合式彈簧減震器配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱組合式彈簧減震器連接。如把組合式彈簧減震器從組合式彈簧減震器上旋下，又可以使這兩個零件分開，故組合式彈簧減震器連接是屬于可拆卸連接。分類 按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 騎馬組合式彈簧減震器英文名稱為，是非標準件，形狀為U形所以也稱為U型組合式彈簧減震器，兩頭有組合式彈簧減震器可與組合式彈簧減震器結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬組合式彈簧減震器。按組合式彈簧減震器長度分為全組合式彈簧減震器和非全組合式彈簧減震器兩類。
按組合式彈簧減震器的牙型分為粗牙和兩類，粗牙型在組合式彈簧減震器的標志中不顯示。其中以上組合式彈簧減震器材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱高強度組合式彈簧減震器，以下(不含)通稱普通組合式彈簧減震器。 普通組合式彈簧減震器按照制作精度可分為三個等級為精制組合式彈簧減震器，為粗制組合式彈簧減震器。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接組合式彈簧減震器，除特別注明外，一般為普通粗制組合式彈簧減震器。