發(fā)電機(jī)組減震器的設(shè)計(jì)方案

傳統(tǒng)式的柴油發(fā)電機(jī)減震器給人的第一印象是噪聲大，會嚴(yán)重影響我們的日常生活。噪音如今被視作一種物理學(xué)環(huán)境污染，遭受廣泛關(guān)心和高度重視。漢莎一直專注于發(fā)電機(jī)組減震器的技術(shù)研發(fā)。靜音柴油發(fā)電機(jī)減震器已被普遍應(yīng)用。下面給我們介紹一下漢莎這個電運(yùn)行靜音發(fā)電機(jī)組減震器。

這也是第三代發(fā)電機(jī)組減震器，高質(zhì)量消聲器，設(shè)計(jì)方案更極致，選用新式獨(dú)特吸音板，發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)安安靜靜，噪聲低于75db(A)，噪音低極低聲貝產(chǎn)生強(qiáng)力驅(qū)動力，全新升級減噪配備：

1.減振設(shè)備，柴油發(fā)動機(jī)減震器與發(fā)電機(jī)組及電纜橋架中間選用性能卓越減震器，降低噪音源。

2.隔音罩，四到五層吸音板制作而成的隔音罩，吸聲隔音降噪小柴油發(fā)電機(jī)減震器，實(shí)際效果顯著。

3.進(jìn)離心風(fēng)機(jī)減震器擊體，迷宮般的三層吸音板，既能確保足夠的空氣清新進(jìn)到小柴油發(fā)電機(jī)減震器，又能合理密封性噪聲。

4.謎宮式排氣消音器，三層吸音板，既保證排氣管順暢，又合理密封性噪聲傳送。

5.消音器，特性阻抗復(fù)合型消音器的應(yīng)用大幅度降低了工業(yè)廢氣時的噪聲。

與眾不同的廂式設(shè)計(jì)方案，總體結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，容積相對性較小?？梢噪S時挪動，便捷又省勁。內(nèi)部選用雙層隔絕特性阻抗不配對消音器構(gòu)造，內(nèi)嵌大特性阻抗消音器。箱體由鋼條拼湊而成，外漆為熱鍍鋅磷酸，表層為聚脂粉末狀。表層涂有性能卓越防腐油漆，具備抗腐蝕、防潮實(shí)際效果顯著、減噪作用；使這一發(fā)電機(jī)組更牢固。與眾不同的進(jìn)通風(fēng)口，殼體進(jìn)通風(fēng)口為流回風(fēng)管，確保排風(fēng)系統(tǒng)暢順排熱，大幅度降低機(jī)械設(shè)備噪聲和氣旋噪聲。

一鍵電運(yùn)行方法，實(shí)際操作更簡易，簡單易懂。下邊有光滑細(xì)膩的車輪子，便捷隨時挪動。三相單相電雙設(shè)計(jì)方案適用更多的場所，充分運(yùn)用發(fā)電機(jī)組減震器運(yùn)作更高效率、特性更平穩(wěn)的功效。