發(fā)電機(jī)組減震器的兩種形式

有三種類別的：塑膠元器件減震器和黏性減震。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選用黏滯減振式。黏性減振型的使用期限比較有限，運(yùn)作后務(wù)必拆換。維修減震器不經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般必須當(dāng)場(chǎng)拆換。

發(fā)電機(jī)組的安裝方法有二種。在初期的濰柴發(fā)電機(jī)組中，減震器是用螺絲安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)中間的；現(xiàn)階段濰柴發(fā)電機(jī)組中，安裝在聯(lián)接板上。連接板與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸壓相互配合，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)上的地腳螺栓越過(guò)聯(lián)接板。K發(fā)電機(jī)組上的刻著調(diào)整氣缸和噴油器需要的標(biāo)識(shí)，拼裝時(shí)不可以移位。因而，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上面有定位銷(xiāo)或盤(pán)圈定位，務(wù)必用其與孔對(duì)正。一部分6BT濰柴發(fā)電機(jī)組安裝有兩個(gè)，即雙減震器。拼裝時(shí)，第一個(gè)務(wù)必與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接頭兩端對(duì)齊。不然，氣缸和噴油器調(diào)節(jié)標(biāo)識(shí)會(huì)移位。

發(fā)電機(jī)組的不一樣，直徑上的氣缸和噴油器調(diào)節(jié)標(biāo)識(shí)也不一樣。安裝時(shí)要特別注意查驗(yàn)。

發(fā)電機(jī)組配置2個(gè)。第二個(gè)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)的法蘭盤(pán)上。這類改進(jìn)措施更改了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)的長(zhǎng)短，與此同時(shí)更改了傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶的皮帶盤(pán)槽的部位。風(fēng)機(jī)推動(dòng)系統(tǒng)軟件中的其余一部分也做好了改善，便于可以兩端對(duì)齊皮帶盤(pán)槽。安裝時(shí)，保證濰柴發(fā)電機(jī)組前邊的別的皮帶盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)在同一平面圖上，安裝皮帶盤(pán)時(shí)要挑選準(zhǔn)確的零件。