柴油發(fā)電機(jī)減震器降噪裝置的應(yīng)用

 1.本實(shí)用新型屬于發(fā)電機(jī)組減震器技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)際涉及柴油發(fā)電機(jī)減噪設(shè)備。

環(huán)境技術(shù)性：

2.柴油發(fā)電機(jī)減震器是一種以汽油為驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電量，將動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電磁能和熱量的工業(yè)設(shè)備。現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)槠錁?gòu)造在作業(yè)環(huán)節(jié)中會(huì)發(fā)生很大的振蕩和噪音，長(zhǎng)期性運(yùn)轉(zhuǎn)后也會(huì)造成高溫，減少電動(dòng)機(jī)的使用期限，危害周邊環(huán)境。

技術(shù)性完成因素：

3.本產(chǎn)品的目標(biāo)就在于供應(yīng)一種柴油發(fā)電機(jī)減噪設(shè)備，以處理環(huán)境工藝中的以上問題。

4.為完成以上目地，本實(shí)用新型給予以下技術(shù)規(guī)范：一種柴油發(fā)電機(jī)減震器減噪設(shè)備，包含隔音降噪機(jī)殼、進(jìn)氣口設(shè)備和氣水分離器，上下兩邊隔音降噪罩殼的壁和后壁里側(cè)配有內(nèi)腔，產(chǎn)生隔音降噪腔。內(nèi)腔與隔音降噪罩殼中間配有多個(gè)氣襄。

5.本產(chǎn)品的進(jìn)一步是在隔音設(shè)備底端安裝接地網(wǎng)，在接地網(wǎng)下方安裝氣水分離器和減震設(shè)備，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)本身放置地在網(wǎng)上，氣水分離器安裝在地下方。發(fā)電機(jī)組本身在作業(yè)環(huán)節(jié)中形成的震動(dòng)，根據(jù)接地網(wǎng)和震動(dòng)緩存設(shè)備開展減振，減少了震動(dòng)全過程中形成的噪音，也降低了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的震動(dòng)。人體導(dǎo)致的毀壞，增加了發(fā)電機(jī)組的使用期限。

6.本產(chǎn)品的進(jìn)一步是：隔音設(shè)備的頂端為斜導(dǎo)柱，斜頂下邊的外壁中間聯(lián)接有過濾網(wǎng)，應(yīng)用斜導(dǎo)柱可以更快的防凍隔熱保溫，隔音降噪成效也更強(qiáng)。

7.本產(chǎn)品的進(jìn)一步是該減震器包含固定不動(dòng)板、聯(lián)接板、L形板和扭簧，固定不動(dòng)板固定連結(jié)在其外壁上。隔音降噪機(jī)殼，固定不動(dòng)板聯(lián)接板的一端與上端轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，L形板與連接板的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接。他們中間有一個(gè)工作壓力彈簧。發(fā)電機(jī)組本身工作中時(shí)，造成往下的力，壓在地在網(wǎng)上。地壓下去L形板的豎向一部分，推動(dòng)與聯(lián)接板的連接端往下旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，L形板的水準(zhǔn)一部分往上。壓擠工作壓力彈簧，