懸掛體系中的兩大組成部分包含彈簧與減震器。彈簧的主要功用是起著一種支撐的效果。而減震器的功用則是削減彈簧的轟動(dòng)。它能保證車子無(wú)時(shí)無(wú)刻都駕馭。 　　但是減振器很簡(jiǎn)單磨損。一旁上只需駕馭60,000km,減振器就得替換了。那怎么知道是時(shí)分替換減振器?其實(shí)最清晰的信號(hào)便是駕馭時(shí)有暈眩的的感覺(jué)。別的車子在駕馭過(guò)路障之后會(huì)波動(dòng)好一陣子才康復(fù)平穩(wěn)也是另一個(gè)信號(hào)。

　　遇到這種問(wèn)題時(shí)，車主能夠做以下的測(cè)驗(yàn)：

　　(1)在車殼(車輪上面的部分)用力往下壓。

　　(2)然后甩手。若車子不斷搖晃便是減振器已磨損。