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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術(shù)資料

2020-04-30 14:40
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金屬減震器主要應(yīng)用于汽車(chē)減震,那么金屬減震器在汽車(chē)減震中是怎樣應(yīng)用的呢? 減震器太軟,車(chē)身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān),因此較重的車(chē)一般采用較硬的減震器。
與引震曲軸相接的裝置,用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)。  減震器大多數(shù)裝在汽車(chē)的懸架系統(tǒng)內(nèi)部。汽車(chē)的減震器也稱(chēng)為“懸掛”,是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。
彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。 在汽車(chē)的裝置中,減震器必不可少,除非您想感受一下一個(gè)坑,一次彈跳的快感

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